Neues Jahrzehnt, neue Herausforderungen: Die Rivalitäten, die diese Saison kommen werden…
Da viele Fahrer bereits eine reichhaltige Geschichte in Rivalitäten mit anderen Fahrern in der Startaufstellung haben, schauen wir uns an, welche neuen Schlachten im Jahr 2020 wahrscheinlich in Gang kommen werden…
Da die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2020 von Tag zu Tag näher rückt, ist die erste Runde der Saison die erste Gelegenheit, neue Rivalitäten zu sehen, die für den Rest des Jahres zu fruchtbaren Auseinandersetzungen werden. Alle Augen sind auf Scott Redding (ARUBA.IT Racing - Ducati) und Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) gerichtet, aber es wird im gesamten Feld eine Menge weiterer Rivalitäten geben, die sich auf ein breites Spektrum von Fahrern auswirken werden.
Beide Herren und haben nicht mehr als gegenseitigen Respekt, aber Redding und Rea werden in der Saison 2020 zahlreiche Schlagzeilen machen. Redding hat geschworen, den Titel zu gewinnen und Rea die Krone abzunehmen, während seine Motivation für einen sechsten WorldSBK-Titel unbestritten ist. Rea strebt im Jahr 2020 auch seinen 100. Rennsieg an und wäre damit der erste Fahrer, der diese Marke in der SBK®-Klasse erreicht. Wird Scott Redding die Straßensperre auf seinem Weg sein?
Scott Redding hat einen weiteren Fahrer, mit dem er sich 2020 messen kann und das ist sein Teamkollege im ARUBA Ducati-Team, Chaz Davies (ARUBA.IT Racing - Ducati). Ihre Beziehung reicht Jahre zurück, als sie gemeinsam auf der Go-Kart-Strecke von Davies 'Vater gefahren sind. Jetzt, als Teamkollegen, besteht eine starke Bindung zwischen den Ducati Werksfahrern. Aber wie man Redding zitierte, als er über seine Rivalität mit Jonathan Rea sprach: "Auf der Rennstrecke ist es jeder für sich."
Jonathan Rea und Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) werden in der neuen Saison auch gegeneinander antreten. Neben Alvaro Bautista war Lowes der nächstbeste Fahrer in der WorldSBK-Wertung 2019 und KRT sicherte sich vor dem neuen Jahr den ersten und dritten Platz in der WorldSBK-Meisterschaft. Er konnte 2019 nicht gewinnen, aber die Konstanz und die starken Podiumsergebnisse führten dazu, dass Lowes die Bronzemedaillenposition belegte und in das KRT-Team aufstieg, das die Meisterschaft gewann. Jetzt auf dem gleichen Motorrad könnte diese Schlacht noch enger werden.
2019 ging es Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha WorldSBK Official Team) gegen Rea, als der Türke vier Mal mit Rea um den Sieg kämpfte, alle Fights in den letzten Runden. 2019 waren es jeweils zwei Siege die jeder von beiden aus ihren letzten Runden-Duellen holte und mit Toprak auf einer Yamaha gibt es eine zusätzliche Dynamik. Razgatlioglu und Rea werden voraussichtlich hart kämpfen und es könnte möglich sein, dass es sich dabei nicht nur um Rennsiege handelt, sondern auch um den Titel.
Möglicherweise brauen sich bei BMW auch Rivalitäten zusammen, denn 2013 waren Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) und sein Teamkollege Eugene Laverty in der Weltmeisterschaft auf Platz 1 und 2. In der WorldSBK haben sie aber noch nie so richtig in der letzten Runde gegeneinander gekämpft, obwohl man sie 2013 in Assen im Rennen 2 beobachten konnte. Es ist eine Rivalität, die sich zu entwickeln scheint, besonders jetzt, wo sie sich auf dem gleichen Motorrad sitzen.
Eine weitere neue Herausforderung wird Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) und sein Teamkollege Federico Caricasulo sein. Sie sind im Jahr 2020 Rookies und als Teamkollegen wollen sie sich gegenseitig schlagen. Gerloff will die amerikanische Flagge hissen, während der Italiener Caricasulo den neuen Schritt in die WorldSBK macht und sofort beeindrucken will. Die perfekte Rivalität begann schon, da sie bei den Tests unter den Top Ten lagen.
Sehen Sie sich die World Superbike-Saison 2020 mit dem umfassenden WorldSBK VideoPass!
